Les FLASHES de MAI 2011
 


Après un hiver durant lequel les activités de restauration d’aéronefs ont été relativement réduites ( nos hangars ne sont pas chauffés ), nous avons poursuivi activement les travaux d’aménagement des ateliers et des locaux réservés aux activités intellectuelles, pédagogiques et culturelles.

Nous nous attachons maintenant à la mise en conformité de l’ensemble de nos locaux pour l’obtention de l’agrément ERP qui nous autorisera à recevoir des visiteurs. Cet agrément obtenu, nous entamerons le processus permettant, dans une première phase, d’agrandir notre surface couverte de 800 m². Nous maintenons, bien sur, notre objectif consistant à assurer un abri à tous les aéronefs dont nous disposons actuellement et à ceux que nous accueillerons prochainement.

 
Les Espaces pédagogiques et culturels
 

Espace Georges Guynemer :

Laboratoire photo et vidéo

Espace René Fonk : 

Bibliothèque

Espace Jean Mermoz :  

Salle de cours et de projection

Espace Marcel Dassault :  

Salle d’expositions technologiques

Espace Constantin Rozanoff   :

Salle simulateurs (un simulateur planeur en service)

Espace Capitaine Ferber : 

Atelier modélisme

 
Vue partielle de l’ atelier photo et vidéo
 
La bibliothèque
 
Vues partielles de la salle de cours et de projection
 
La salle d’accueil et de réflexion ( sièges de Mystère XX )
 
Vues très partielles de la salle d’expositions technologiques
Micro turboréacteurs ( APU )
Au premier plan : cinémo-dérivomètre et élément
de compresseur HP du turboréacteur CFM56
 
La navette « Atlantis »
Moteurs à hydrazine et ionique de satellites
 
La station spatiale internationale ( ISS )
en cours de montage
 
Frein de train principal d’Airbus A 330 / 340
 
Vue partielle de la salle simulateur planeur
Maquette du « Transall » en construction
 
Espace Louis Seguin : les moteurs et équipements
 
Turboréacteur « Larzac »
Moteur P&W R 985 Wasp Junior
 
Turboréacteur Snecma M 53-5
Turboréacteur Snecma Atar 9C en coupe
 
Turboréacteur « Olympus 593 ( Concorde )
Turboréacteur Turboméca « Marboré II »
en cours de restauration
 
Moteur double étoile « Hercules » de Noratlas
 
Turboréacteur Atar 101 en coupe, en cours de restauration

5 autres moteurs sont en atelier en cours de restauration
 
Quelques équipements
 
Radar doppler et radar « Cyrano » II ( Mirage III E )
 
Siège éjectable MB Mk10
Train avant de « Transall »
en cours de montage sur son support
 
Les ateliers
 
L’atelier principal
 
Un atelier moteurs ( en cours d’installation )
Magasin pièces avions
 
Magasin pièces avion
Vue partielle du bureau documentation technique
 
Magasin instrumentation
Laboratoire instrumentation
 
Les outils pédagogiques
 


Nous disposons d’outils pédagogiques développés par les grandes écoles lyonnaises : Ecole Centrale, INSA, IUT-B, projetables en 3D et en dynamique :

- Le fonctionnement d’un turboréacteur
- Le fonctionnement d’un moteur à piston en étoile
- Le fonctionnement d’un rotor d’hélicoptère
- Le fonctionnement du turbomoteur HM7B du troisième étage d’Ariane 5
- La cinématique du train du « Mirage » F1 ( en cours de développement )

Le prochain projet concernera les turbopropulseurs.

Les outils pédagogiques concernant les sujets généraux, sont créés et adaptés par des membres de l’association :

- la mécanique du vol
- les commandes de vol
- les instruments de vol
- les moteurs
- les équipements
- la navigation
- la météorologie et l’aérologie

 
Les stagiaires
 


Deux élèves de Bac technique aéronautique , membres d’EALC, sont actuellement en stage chez EALC pour trois semaines :
Travaux pratiques : animés par Pierre BERTRAND et André RIVET Séances théoriques : animées par Bernard TRIBLE

 

Sujets des travaux pratiques :

 


- Train d’atterrissage du Morane 733
- Commandes de vol du Morane 733
- Démarrage à air comprimé du moteur du Nord 1101
- Circuits essence du Nord 1101
- Commandes hydrauliques du « Mirage » IVP
- Turboréacteur « Larzac »

 
Alexandre
Quentin
 
André Rivet et Alexandre
 
Pierre Bertrand et Quentin
 
Espace Clément ADER
 
Les avions en état de vol
 
Le MS 505 « Criquet »
Le MH 1521 « Broussard »
 
Les aéronefs exposés, travaux terminés
 
Le Nord 262 « Frégate » ( bientôt abrité )
 
Le Sepecat « Jaguar » E aux couleurs du 30ème anniversaire de la mise en œuvre des Jaguar
dans l’Armée de l’Air
 
Le Dassault « Mirage » IIIE aux couleurs du ½ Cigognes
 
L’ Alouette II aux couleurs de l’ALAT
 
Le prototype Helicopjet ( sans ses pales )
Le Drône « Marula »
 
Les chantiers en cours
 
L’Alouette II Armée de l’Air
 
L’Alouette III en début de restauration sera aux couleurs de la Sécurité Civile
 
Le Fouga CM 170 « Magister » sera aux couleurs de l’Ecole de chasse de Meknès
 
L’ Etendard IVM N° 36 attend son tour
 
Le Bréguet « Alizé » N° 47
 


Il retrouvera les couleurs qu’il portait durant les premières années de sa mise en service. Ses ailes pourront être dépliées et repliées. Certains circuits électriques seront réactivés.

 
Le « Mirage » F1 N°30

En attente de quelques modifications pour qu’il puisse porter les couleurs du « Neu Neu »
 
LeNord 1101 « Ramier » N° 123
 
Le Morane Saulnier 733 « Alcyon » en début de chantier
 
Le « Jaguar » A N° 141
 
 
Le « Mirage » III R N° 335 retrouvera ses anciennes couleurs du 2/33
 
 


Quant au « Mirage » IV P N° 28, nous lui réservons une présentation animée à quelques égards exceptionnelle. Nous en dirons plus lors du prochain flash.

 
Le « Mirage » IVA/P N° 28 en chantier
 
Le « Mirage » IVA/P N° 28
 
 
 
 
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Jeunes et moins jeunes,

Si vous êtes attirés par les « choses de l’air »
ou si vous voulez les découvrir,


NOUS ATTENDONS VOTRE VISITE


 
Pour nous contacter :

Tél. : 04 72 17 59 64 ou 06 72 71 98 98 Fax : 04 37 49 64 88
E mail : ealc@solys.org
 

 

 

Merci de votre visite.

A bientôt pour le prochain Flash !

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