 Les FLASHES de Mai 2009 |
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Les travaux en cours |
Au cours des deux premières semaines de Mai, deux des pensionnaires d’ EALC ont changé d’aspect. Le Dassault « Mirage » IIIE a retrouvé ses ailes et repose sur son train. Quelques pièces restent à monter pour qu’il soit complet et une nouvelle livrée lui sera appliquée prochainement. Quelques visiteurs ont déjà eut le plaisir de se faire photographier en place pilote avec casque sur la tête et inhalateur sous le nez.
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| Le « Mirage » IIIE |
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| Le tableau de bord du Mirage IIIE |
Un visiteur à bord du « Mirage » IIIE |
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Quant à notre Dassault « Mirage » F1EQ, qui fait l’objet de beaucoup de curiosités ( un avion tout neuf et qui n’a jamais volé !!, qu’ est-ce que c’est que cette histoire ? ), il a lui aussi reçu ses ailes et empennages. Dans les prochaines semaines il recevra son siège éjectable ( tout neuf ) que nous possédons et les pièces manquantes qui nous sont réservées par l’Armée de l’Air. Il sera complet. Nous avons l’intention de le couper en deux dans le sens de la hauteur. Mais que les puristes soient rassurés, ce ne sera que virtuellement. La moitié droite sera décorée aux couleurs du Normandie-Niémen ( basé actuellement à Reims ) et sera ultérieurement présentée avec la projection de séquences de films relatant l’histoire du « Neu Neu » au cours de la dernière G.M.. Quant à la moitié gauche, elle restera métal nu, toutes portes de visite et de service ouvertes, et constituera la partie technologique de l’avion ( conception, équipements, etc. ) et sera présentée avec un animation technologique ( tout un programme que nous voulons en quelque sorte inédit !! ).
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| Le « Mirage » F1EQ |
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Début mai, mise en chantier d’un nouveau programme : la restauration d’un Morane Saulnier MS 733 « Alcyon».
Destiné à revoler ? Il pourrait ! mais nul ne saurait l’ affirmer à ce stade.
Le Morane Saulnier MS 505 « Criquet » ( ou « Storch » ) va sortir de chantier de réentoilage en principe mi Juin. Il sera revêtu d’une livrée toute neuve aux couleurs de la Libération et sera engagé en meeting dès Juillet.
Le Max Holste MH 1521 « Broussard » , après une longue immobilisation, a fait l’objet d’essais moteur le 22 Mai. Il sera remis en vol très prochainement et sera engagé en meeting au cours de l’été prochain.
La restauration du Nord 1101 « Ramier » se poursuit sans difficulté. Les ailes sont terminées.
Les planeurs C201 « Marianne » et C101 « Pégase » ont été démontés après leur présentation à la presse pour procéder, avec le concours du CVVL et de ses compétences, à une révision nécessaire à leur inscription au registre des aéronefs civils. Ils seront immatriculés F-CKEA pour le C101 et F-CKLC pour le C201. Le C201 devrait pouvoir revoler en Juillet prochain.
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Prochains chantiers
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Les équipes techniques d’EALC et d’ associations « Membres Partenaires » se préparent à aller procéder, sur les sites de stockage, aux démontages de plusieurs avions destinés à rejoindre Corbas ( et autre sites ) prochainement.
- 1 Sépécat « Jaguar » E
- 1 Sépécat « Jaguar » A
- 1 Dassault « Mirage » IVP
- 1 Dassault « Mystère » XX
- 2 Fouga CM 170 « Magister »
- 1 Dassault « Etendard » IVM
- 1 Bréguet « Alizé »
Nous attendons la confirmation de la livraison en vol par la Marine Nationale, d’un Nord 262 « Frégate » . Il devrait arriver à Corbas à la fin du mois de Juin prochain.
Patientons encore pour la suite des aéronefs qui sont réservés à EALC.
Dans le cadre des activités pédagogiques que prépare EALC, un certain nombre de matériels et objets divers ( dont des pièces de « Concorde » ) nous sont offerts par le groupe SAFRAN. Ils nous attendent à Melun-Villaroche.
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| Pour terminer cette édition |
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Le 18 Mai dernier, s’est tenue en Mairie de Corbas, l’Assemblée Générale annuelle d’EALC en présence de 67 membres. Il en résulte la constitution d’un nouveau Conseil d’Administration porté à neufs membres et d’un nouveau Bureau comprenant, outre sa composition traditionnelle, un certain nombre de « Chargé de Mission », chacun se consacrant à l’un des espaces d’activités qui composent le schéma d’ EALC.
Les Jeudi 4 Juin et 11 Juin, deux groupes successifs de jeunes élèves ingénieurs de l’INSA, dont ceux à qui EALC a confié le développement d’un projet d’étude basé sur le fonctionnement du turbomoteur Snecma HM7B du 3ème étage d’Ariane V, seront accueillis à Corbas par EALC pour des vols d’initiation planeur assurés par le CVVL.
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Merci de votre visite. A bientôt pour le prochain Flash ! |
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| Du 29/05/09 au 12/06/09, appeler : |
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