Les  chantiers  en  cours



Le Fouga CM 170 « Magister » N° 124 a retrouvé un air d’avion. Les ailes sont remontées et il repose sur son train. Nous attendons les pièces manquantes que doit nous livrer l’Armée de l‘Air pour restaurer les tableaux de bord.
Mais les travaux de restauration sont encore loin d’être terminés. Respect de  l’histoire de cet avion oblige !



L’hélicoptère SE 3130 « Alouette II » N° 238 est entièrement remonté et repeint grâce à la collaboration de notre ami Michel PARRAVANO. Il reste maintenant à compléter l’habitacle avec les éléments que nous attendons du musée ALAT de Dax.



Les chassis de présentation des turboréacteurs Snecma M 53-5 ( Mirage 2000 ) et Rolls-Royce / Snecma Olympus 593 ( Concorde ) sont en chantier.

Turboréacteur « Olympus 593 de Concorde Assemblage du turboréacteur Atar 9C

Les  nouveaux  pensionnaires d’ EALC
   
  • Un planeur ancien Wassmer « Bijave », biplace école, est arrivé à Corbas en provenance de l’aéroclub d’Ussel qui nous l’a offert .  Il sera restauré et peut-être remis en état de vol.

Départ de l’aéroclub d’Ussel Ce qu’il sera après restauration


Sont arrivés, en provenance de Paris, offerts par la Cité des Sciences :

  • Une maquette 1/10 du lanceur «  Ariane » IV . ( Compte tenu de sa taille imposante, nous avons cédé la maquette d’ « Ariane » V au musée SAFRAN de Melun Villaroche dont nous sommes partenaires ).
  • Une maquette très détaillée de la station orbitale internationale ISS.
  • Une maquette du véhicule spatial «  VIKING » ( actuellement en fonction sur Mars )
  • Des moteurs à hydrazine et plasmiques de correction de trajectoire de satellite.
  • Des simulateurs de situations spatiales.
Un moteur à hydrazine


Vont arriver à Corbas courant Octobre prochain

  • Un avion Dassault « Mirage » F1C complet, offert à EALC par la Société Dassault et par l’intermédiaire de l’Armée de l’Air.



  • Un avion ancien Nord 1101 « Ramier » ( nom militaire ) ou « Noralpha » ( nom civil), offert par la Direction Générale de l’Armement via l’Armée de l’Air. EALC envisage de remettre cet avion en état de vol.



  • Un lot de moteurs et accessoires pédagogiques en provenance de la DGA.

    Les prochains mois devraient connaître de nouvelles arrivées en provenance de l’Armée de l’Air et de la Marine Nationale. S’en suivra, en principe en 2009, la mise en œuvre de notre partenariat avec le Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget.

    Du travail en perspective pour les membres de l’association EALC

Les associations partenaires d’ EALC

A ce jour, 9 associations oeuvrant pour la préservation du patrimoine aéronautique sont « membres associés » d’EALC, autrement dit partenaires.
Un protocole est en cours d’élaboration avec un nouveau partenaire : AERO RETRO de Saint-Rambert d’Albon ( 26 )
 

Nos collaborations extérieures

Une équipe de jeunes élèves ingénieurs de l’Ecole Centrale de Lyon, travaille en partenariat avec EALC et avec l’aide de la SNECMA, sur l’élaboration en 3D du schéma pédagogique dynamique de fonctionnement d’un turboréacteur.

Une équipe de jeunes élèves ingénieurs de l’INSA va débuter, en partenariat avec EALC et avec l’aide du groupe SAFRAN, des travaux identiques à ceux de l’Ecole Centrale. Objet de leurs travaux : le turbomoteur « Vulcain » d’Ariane V.

Jeunes et moins jeunes,
si vous aimez les « choses » de l’air et de l’espace
 ou si vous voulez les découvrir,
venez nous rejoindre.


Pour nous contacter :

Tél. : 04 72 17 59 64 ou 06 72 71 98 98 Fax : 04 37 49 64 88
E mail : ealc@solys.org

Ou sur place, du Lundi au Samedi de 14h00 à 18h00
( prendre rendez-vous au préalable )





E A L C

Bâtiments ex base militaire ALAT

Aérodrome de Lyon – Corbas
Rue Nungesser et Coli
69960 – CORBAS

Entrée provisoire : Centre de Vol à Voile Lyonnais ( CVVL )


 
 
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